スキップしてメイン コンテンツに移動

筏で大人の泥団子遊び

伝統あるかかり釣りを雑に楽しむ


「かかり釣り」という釣りをご存知でしょうか。関西では非常にメジャーな釣法ですが、関東の方ではそうでもないかも?
これは筏(いかだ)と呼ばれる海上の浮き足場から餌を落としてチヌ(クロダイ)を狙う非常に伝統ある釣り方です。

地域で言うと三重や和歌山、福井あたりで非常に盛んに行われています。
せっかく本場の近くに住んでいるので今回タックルを揃えて初挑戦してきました。

用意したのはかかり釣り専用ロッドと落とし込み用のタイコリール。
後述しますがかかり釣りは柔らかい穂先で繊細なあたりを拾って合わせを入れるので専用ロッドじゃないとかなり厳しいです。
一度一つテンヤロッドで試したことがありますが長さも相まってかなり使いにくかったです。まぁかと言ってあまり高価なものを揃える余裕が無いのも事実。

今回のロッドは釣具のイシグロのプライベートブランド、Every Fieldの銀牙150。6000円程度で買える値段が非常に魅力的。
ちなみにSHIMANOのアドバンスイカダやDAIWAの飛龍も試してみました。やはり値段相応で高い2本の方が穂先の調子含めて良さそう。
ただ銀牙でも問題なくあたりは取れそうだったので今回はお値段重視で銀牙を選択。実釣で性能を確かめてみましょう。

リールはふざけた事にヘチ釣りの落とし込み用タイコリール。中古で5000円くらい。
かかり釣りは刺し餌を砂や米ぬか、集魚剤で作った団子に包んで落とし込む釣りなのでスプールフリーで落ちていくのが何より大事。その点落とし込み用のタイコリールは完璧。
なんと言ってもボールベアリング2つで支えられているだけでギア無しドラグも無し。完全なスプールフリーです。気を抜いてると一瞬でバックラッシュしますけど……。
ちなみに購入当初は回転がイマイチだったのでバラして防水用?のゴムパッキンを外した上でベアリングを脱脂、軽くオイルアップしてみました。これで満足できる回り具合に。



懸念点はギアが無いことによる巻取りの遅さとドラグ性能の低さ(というかドラグ無いですし……)。この辺も実釣で確かめます。
ちなみにラインはお高いイカダ専用ラインではなくシーガーのフロロ1.5号を100m巻きました。1000円くらいで専用品の約半額。釣れれば何でもいいのです。

あと必要なのは針。チヌ針の2号~4号を揃えました。これとガン玉があればOKという極めてシンプルな釣りです。

行きがけで肝心要の団子を買っていざ実釣


この釣りで一番大事になるのが団子です。刺し餌を包むことでエサ取りから守って着底させると同時にサカナを寄せる役割もあり、この配合が難しい。らしい。
今回は行きがけの釣具屋さんのオリジナル団子を購入。砂と米ぬか、集魚剤が混ざったものが箱売りされてます。
1日やるなら12kgの箱でOk。これにアミエビブロックと海水を入れて現場でマゼマゼすれば完成です。

団子を打ち始めて数時間。エサ取りのアイゴ、ヘダイと遊びながら合わせの練習。
オキアミを海底にブチ込んでいるのでほぼ毎回あたりがあって飽きない釣りです。かつ竿が短くて柔らかいので雑魚でも引きを楽しめる。

心配していたリールの巻きの遅さに関してはスプールの回転性能を生かし、スプールを軽く弾いてライン回収出来るので全く問題ありませんでした。
ドラグ性能に関しては今回あまり大きな魚が釣れなかったので何とも言えず。ただ基本的に指ドラグをちゃんとやれば問題ないはず!あとは腕次第です。

昼過ぎに竿先に重みが乗るような鈍いあたりがあり合わせてみるとそれまでに無い引きの強さ。
上がってきたのは本命のクロダイでした。小さくてもチヌはチヌ。このサイズでもよく引きます。

銀鱗が美しい魚体はチヌ釣り師が夢中になるのも納得という風格。超ライトタックルで50cmオーバーが釣れたりするんですからゲーム性は極めて高いと思います。

最終的にはチヌ3枚とグレ1枚が目立った釣果。大物は来ませんでしたが団子釣りの基本を楽しめた気がします。
あたりを取って合わせていく釣りが好きな人はハマりそう。イカメタルとか一つテンヤとか。

団子だけじゃない筏の面白さ


以前も紹介しましたが、筏はかかり釣りがメインです。
ただ一方でルアーを使った五目釣りも可能。今回もオフショアキャスティングのタックルを持参してメタルジグを投げてきました。

あえて筏で狙うロックフィッシュゲーム

基本的に筏のかかり釣りは魚を寄せて釣るものなので朝マヅメでデカいのが来る!とか言うのはあまりありません。
なので僕はいつも朝イチにメタルジグを投げて青物を狙うことにしています。夢もありますし、あわよくば底を叩いて根魚狙ったりも。

そして第一投でサゴシ!
そこそこサイズでよく引きました。これがあるから筏ジグはやめられない。
この日は活性が高くて一日中ナブラが湧いていたりしましたのでジグを投げれるようなタックルを1つは持っておくのがオススメです。

おまけにジグでお土産確保。カサゴは居れば食ってくることが多いサカナ、漁港なんかは叩かれている事が多くて釣れても小さいことが多いのが少しつらい。
その点筏の周りはスレてない、釣られてないで大きいサイズがポンポン釣れるので根魚狙うのはオススメですよ。

この日はかかり釣りで集中しすぎて疲れたらメタルジグ投げたり、ジグで反応悪くて飽きたら団子を落としてあたりを楽しんだりと筏を満喫できました。
寒くなる季節も服装さえちゃんと準備しておけば案外平気な筏釣り。年末にかけて三重や和歌山では青物も狙えます。是非一度どうぞ。

コメント

このブログの人気の投稿

ジムニー JB23W リアシート取外し

なぜリアシートを外すのか スズキジムニー(JB23W)は基本的に4人乗りですが、リアシートを倒して荷室を作ることが可能です。 しかし元々狭い車内、シートを倒してしまうと荷室の幅や奥行きはともかく、高さが足りなくなりがちです。 このシートの上に板を敷いたりしても、成人男性があぐらをかいて頭がぶつかる程度の高さしかありません。 そこで巷でよく行われているのがリアシートの取外し。これで積載量、快適性、作業性、全てが向上します。 失われるのは登場人数だけですが、そもそも僕は普段人を乗せないので何の問題にもなり得ません。無敵です。 ※リアシートの取外しにより登場定員等の変更が必要な可能性もあります。またシートを取外した状態での荷室への乗車は危険です。事故の際などトラブルの原因にもなりますので自己の判断で行ってください。 取外し作業 必要な道具はレンチとドライバーのみ。 まずはリアシートの座面を取外します。 座面と言ってもウレタンフォームのカタマリみたいなもんです。座面の両サイド前部を上に引っ張れば外れます。 次に背もたれを取外します。 背もたれの中央下部、ボディへの取り付け位置にあるプラスチック製のガワを取り外すと4本のボルトが出てくるので全て取り外します。 今回適当なサイズのレンチが無く、やむを得ずモンキーレンチで外したのですがかなりしっかりと締め込まれいるので適切なメガネレンチ等で外すことをおすすめします。 シート背面に回り、両側のシート(表面がややこしいのですが、シート背面に張ってあるシートですね)をめくるとボルトが顔を出します。これも取外し。 これでリアシートの取外しは概ね完了です。後は座面とシート側面の固定金具を外せばおしまい。 座面の固定金具はプラスネジなのですが、恐ろしく硬いのでドライバーにモンキーをかけて外しました。 シート側面の固定金具はボディから飛び出たボルトにナットで固定してあります。 正直このボルトは邪魔くさいのですが、シートを戻す際に必要なのでこのまま残します。 作業は以上ですが、ジムニーは乗用車なので荷室の底面は凸凹でこのままの使用はちょっと不便です。そこで次回は底面パネルを自作してフラット化をしてみようかと思います。今回はここまで。

【深海餌釣り】サバ皮短冊エサの作り方

エサ自作してみませんか 釣具屋さんに行くといっぱい置いてあるエサ。 カツオのハラモとか、イカタン(イカ短冊)とか、各種エビとか。 種類がたくさんあってすぐ使える便利さは誰もが認めるところだと思います。しかしながら今回はあえてそんなエサを自作する方法を紹介。 まずはエサ釣りをしていて外道で釣れることがとても多いサバ。これを使った「サバ皮短冊」を作ってみましょう。 サバ皮短冊の作り方 用意するものは当然ですが、サバ。 別に買ってきたやつでも良いんですけど、流石に買うとそこそこお値段しますし、外道で釣れたら作る……くらいのノリで良いと思います。 サバは足が早くてすぐに傷んでしまうので釣ったらなるべくすぐに血抜きとエラワタ抜きして翌日くらいまでに処理してしまいましょう。(そうすれば余った身の部分も食べれますよ) まずは普通にサバを三枚におろしましょう。 次に皮を引く要領で身を削いでいきます。ポイントは「3~5mm程度身を残すこと」です。完全にサバ皮だけにしてしまうとペラペラ過ぎてエサ持ちが悪いですし、最悪絡んで団子になってしまったり。 短冊エサで重要なのは潮を受けてヒラヒラと漂うことだと考えているので、動きが悪くならないように薄めに削ぎつつ、最低限の身を残すような感じで処理していきます。 身を削いだら塩を振って水抜き。 適当な量を振ってしばらく置いておきます。15分くらいかな。 水が抜けたらキッチンペーパーで水気を取ってから短冊状にカットしていきます。本当は細長い三角形に切った方が先端がヒラヒラして良いんですけど、今回は適当。 幅は8~10mm程度、細い方が食い込みが良くなりますけど針に付けにくくなってしまうので、使う針のサイズとかに合わせて適当に調整ですね。 サバが小さい場合は斜めに切って長さを出した方が良いかも知れません。短いと潮受けが悪くなってしまうので。 切り終わったらキッチンペーパーとビニール袋で小分けに包んで冷凍です。サバ皮は一度にそんなにたくさん使わないので10切れ1セットくらい。ジギングの時にリアフックに付ける事が多いですね。 手間を考えると買った方が早いんですが、意外と自分で作ってみるのも楽しいので一度やってみてください。

オシアジガー2000番 深海仕様ロングハンドルに交換

 正解は筋肉です 深海はつらいです。 何がつらいって回収。水深800mから900gのジグを回収するのは控えめに言っても超しんどいです。これをどうにか楽にしたい。せめて帰りの運転で手が震えるようなことは無いように……。 しかし結局のところ物を言うのは筋肉で、小手先のテクニックよりも上腕の太さが正義です。 これから小賢しいリールカスタムの紹介をしますが、聡明なアングラーなら今すぐスマホを捨てて筋トレをしましょうね。 でもでもそんなこと言っても努力せずに楽して深場の釣りがしたい!という最低なアングラーの皆様にはロングハンドル。そうロングハンドルなんです。 はい完成形がこれ。 泣く子も黙る激安ブランドゴメクサス。お金のある人はリブレとか買えばいいと思います。 今回はとにかく安く長くするのを目標にして、お値段の張る削り出しアルミハンドルアームではなくてカーボンハンドルアーム仕様をチョイス。 軸間距離は120mm、純正が95mmなので実に25mmの延長です。 一般にジガー2000番クラスだと110mm程度の延長がバランス良いと言われていますが、なぜかAmazonで一番安いのがカーボンの120mmだったので即決。(だってノブ込みで2990円ですよ!)   届いたものをジガー純正と比べてみるとびっくりするほど長いです。 さっそく取り付けいってみましょう。 相変わらず簡単な取り付け 純正リテーナー外して 固定ナット外して ※逆ネジ 純正ハンドルアーム外して ゴメクサスのリテーナー外して ※2穴で長さ選べる というお手軽作業です。なおハンドルアームにはハンドルノブも付属しており、最初から組み上がった状態で届くのでハンドルノブの取り付けは不要でした。 付属のナットはイケてない ただしここで注意点。 ゴメクサスのリテーナーを使うためには付属の袋ナットでハンドルアームを固定する必要があるのですが、この袋ナットは深さが足りなくてそのままでは使えませんでした。 グローバルな製品なので、そのうちシレッと改善されるかも知れませんが僕の買った2つはどちらもNG。 一応SUS このようにハンドルアームとドラグノブの間にM8のSUSワッシャーをスペーサとして2枚噛ませる事でどうにかなりました。あまり見栄えの良いものではありませんが、使えます。 これが問題の袋ナットちゃん なおリテーナーは裏返して取...