ミニ銀閣でライトにヘラブナ

軽く・小さく

最近のマイブーム、へらぶなと鮎です。淡水最高。

しかしへらぶな釣りの道具ってどうしてああも多いんでしょう？
巨大なヘラバッグとロッドケース、10kgくらいあるヘラ台……。

もっとこう、パッと簡単に軽くシンプルに釣りしたい。そう思ってまずヘラ台を買ってみました。

出社前にも余裕の釣行が楽しめる

現DAIWA、元snowpeakの銀閣シリーズからミニ銀閣IIです。
「王座」がベントレーなら「銀閣」はロールスロイス。
泣く子も黙るヘラ台界の最高級品の一角というわけです。

今回購入したのはミニ銀閣II（クリップ式）。
シリーズの中でも最もコンパクトなモデルですね。

この銀閣シリーズ、ラインナップが異常に豊富で良いのですが所見では全く違いが分からない。
簡単に並べると

・ウルトラ銀閣＆デルタ銀閣：最大サイズ、超デカくて超重い。
・スーパー銀閣：あぐらをかいて座ると丁度いいサイズ。長時間跨ぐと股関節が壊れる。
・スーパー銀閣スリム：ギリあぐらかけるサイズ。跨いで座ってもOK。
・ミニ銀閣：シリーズ最少モデル、横折り設計で四角くて小さい仕舞い寸。
・ミニ銀閣II ：高さ調整しやすいクリップ式、縦折り設計で車に積みやすい。
・ミニ銀閣III ：ミニ銀閣IIより長い足が付属する。
・ミニ銀閣5 ：小物入れとかパラソル立てとかオプション多い。

デルタ、ウルトラ、スーパーは縦方向が750mmフルサイズ。
ミニ銀閣シリーズは縦700mmになるのでフルサイズ用のサイドテーブルは使えません。
オプションパーツを最大限使いたいならスーパー以上を選ぶ必要がありますね。

一方でコンパクトなヘラ釣り、を目指す上で候補になるのはスーパースリムかミニ。
銀閣は超高級品（スーパー以上で2万円超え）なので、中古の良いものを探した結果ミニ銀閣IIに落ち着きました。

前足をフルに伸ばして立ち込む

座面サイズは大人が跨いだ状態で餌ボウルを1つ置いたらいっぱいいっぱいという感じ。
それでもしっかり足は伸びますし、たまたまステップも付いていたので野釣りスペシャルとして気に入っています。

確かに重くてデカいが、安定感は圧倒的

これまで借りて使っていたスーパー銀閣と比べると狭いのは否めませんが、
ライト＆ファストの釣りを目指すなら文句ありません。
折りたたまずにジムニーのリアに積めるのは便利。

小さくても作りはしっかりしているので、ヘラ台としてだけではなくキャンプ用テーブルや車の荷台の多段化にも使えました。（ジムニーの荷台が2段になるのは地味に超便利）

最近はこのヘラ台＋エサその他のバッカン＋釣具リュック＋竿1本だけで釣りしています。
車から全て持って釣り場に行けるので、短時間の釣行でも実釣時間を確保できて快適ですよ。

このブログの人気の投稿

【深海餌釣り】サバ皮短冊エサの作り方

エサ自作してみませんか釣具屋さんに行くといっぱい置いてあるエサ。カツオのハラモとか、イカタン（イカ短冊）とか、各種エビとか。種類がたくさんあってすぐ使える便利さは誰もが認めるところだと思います。しかしながら今回はあえてそんなエサを自作する方法を紹介。まずはエサ釣りをしていて外道で釣れることがとても多いサバ。これを使った「サバ皮短冊」を作ってみましょう。サバ皮短冊の作り方用意するものは当然ですが、サバ。別に買ってきたやつでも良いんですけど、流石に買うとそこそこお値段しますし、外道で釣れたら作る……くらいのノリで良いと思います。サバは足が早くてすぐに傷んでしまうので釣ったらなるべくすぐに血抜きとエラワタ抜きして翌日くらいまでに処理してしまいましょう。（そうすれば余った身の部分も食べれますよ）まずは普通にサバを三枚におろしましょう。次に皮を引く要領で身を削いでいきます。ポイントは「3~5mm程度身を残すこと」です。完全にサバ皮だけにしてしまうとペラペラ過ぎてエサ持ちが悪いですし、最悪絡んで団子になってしまったり。短冊エサで重要なのは潮を受けてヒラヒラと漂うことだと考えているので、動きが悪くならないように薄めに削ぎつつ、最低限の身を残すような感じで処理していきます。身を削いだら塩を振って水抜き。適当な量を振ってしばらく置いておきます。15分くらいかな。水が抜けたらキッチンペーパーで水気を取ってから短冊状にカットしていきます。本当は細長い三角形に切った方が先端がヒラヒラして良いんですけど、今回は適当。幅は8~10mm程度、細い方が食い込みが良くなりますけど針に付けにくくなってしまうので、使う針のサイズとかに合わせて適当に調整ですね。サバが小さい場合は斜めに切って長さを出した方が良いかも知れません。短いと潮受けが悪くなってしまうので。切り終わったらキッチンペーパーとビニール袋で小分けに包んで冷凍です。サバ皮は一度にそんなにたくさん使わないので10切れ1セットくらい。ジギングの時にリアフックに付ける事が多いですね。手間を考えると買った方が早いんですが、意外と自分で作ってみるのも楽しいので一度やってみてください。

ジムニー JB23W リアシート取外し

なぜリアシートを外すのかスズキジムニー（JB23W）は基本的に4人乗りですが、リアシートを倒して荷室を作ることが可能です。しかし元々狭い車内、シートを倒してしまうと荷室の幅や奥行きはともかく、高さが足りなくなりがちです。このシートの上に板を敷いたりしても、成人男性があぐらをかいて頭がぶつかる程度の高さしかありません。そこで巷でよく行われているのがリアシートの取外し。これで積載量、快適性、作業性、全てが向上します。失われるのは登場人数だけですが、そもそも僕は普段人を乗せないので何の問題にもなり得ません。無敵です。 ※リアシートの取外しにより登場定員等の変更が必要な可能性もあります。またシートを取外した状態での荷室への乗車は危険です。事故の際などトラブルの原因にもなりますので自己の判断で行ってください。取外し作業必要な道具はレンチとドライバーのみ。まずはリアシートの座面を取外します。座面と言ってもウレタンフォームのカタマリみたいなもんです。座面の両サイド前部を上に引っ張れば外れます。次に背もたれを取外します。背もたれの中央下部、ボディへの取り付け位置にあるプラスチック製のガワを取り外すと4本のボルトが出てくるので全て取り外します。今回適当なサイズのレンチが無く、やむを得ずモンキーレンチで外したのですがかなりしっかりと締め込まれいるので適切なメガネレンチ等で外すことをおすすめします。シート背面に回り、両側のシート（表面がややこしいのですが、シート背面に張ってあるシートですね）をめくるとボルトが顔を出します。これも取外し。これでリアシートの取外しは概ね完了です。後は座面とシート側面の固定金具を外せばおしまい。座面の固定金具はプラスネジなのですが、恐ろしく硬いのでドライバーにモンキーをかけて外しました。シート側面の固定金具はボディから飛び出たボルトにナットで固定してあります。正直このボルトは邪魔くさいのですが、シートを戻す際に必要なのでこのまま残します。作業は以上ですが、ジムニーは乗用車なので荷室の底面は凸凹でこのままの使用はちょっと不便です。そこで次回は底面パネルを自作してフラット化をしてみようかと思います。今回はここまで。

マグロの頭を食べ尽くすレシピ

Q, マグロの頭ってどう捌くの？ A, 全然わからない常軌を逸した光景釣りすぎあるあるで、いいサイズのメバチマグロの頭を頂く機会がありました。サンキュー！ただこれをどうしたものか、捌き方が完全に謎。そりゃ普通に生きていたら魚の頭を単独でどうこうしようってシチュエーションは起きませんからね。捨てちゃうか、丸ごと焼くか、煮るか、その程度。とは言えこのサイズ（頭だけで5kgくらいある）を丸ごと焼くわけにもいかないので、適当に捌き方を調べてチャレンジしてみましょう。まずは頬肉目の下部分を押してみると少し柔らかい部位があります。ちょうどほっぺたにあたる部分。これが俗に言う「頬肉」でしょう。表面の皮を出刃包丁で削いでやるとそれらしき塊が見えてくるので、少しずつ削いで骨から外します。これは他の部位でもそうだったのですが、「捌く」というより皮や骨と肉の間の結合組織を切って「剥がす」というイメージの方がしっくり来ました。頬肉を外すとこんな感じ。見た目はまるで豚肉とか、そんな感じ。とても魚肉とは思えない「肉感」があります。頭のお肉を取る次は頭頂部、よく言う「頭肉（ずにく）」を外します。正中線の上には硬い骨っぽいものがあるのでそこを避けて左右の棒状のお肉を外しました。次は「コロ」と呼ばれる頭肉の下のかたまり。頭肉もそうですが、包丁を差し込んで掘り返すような感じで外して行くイメージです。ちょっとむずかしいんですが、残った肉はスプーンでこそげば良いので思い切ってやっちゃえばOKでした。勢いが大事。頭１つで結構食べれるぞ結局頭だけでこれくらいのお肉が取れました。これだけあれば相当食べれます。すげー。ちなみにこのアルミ製の4号バット、イカメタルの時にイカも入れれて便利。捌いた魚の保存・熟成にも使えて最高。2つ3つあると良いですよ。あとは目玉を外したりして終了。お次は食べ方紹介いきましょう。デカすぎ。女性の握りこぶしくらいある頬肉のソテーまずは頬肉のソテー軽く塩コショウをして15分程度置いてからバターで焼くだけ。生でも食べれる鮮度なので、あんまり焼きすぎないほうが美味しそうですね。まるでお肉、めちゃくちゃジューシーで旨味があって至高。これまた食べたいけどそうそう手に入らないよね……。目玉の煮付け海外の人が見たら怒りそうな絵面お次...

けいみや農場

このブログを検索