スキップしてメイン コンテンツに移動

Every time carry

道具、好きですか?

釣り人に限らず、外で遊ぶのが好きな人は大体道具好きですよね。
道具がないと遊べないことが多いのがその理由かなと思います。

ぼくも多分に漏れず道具が大好き。
釣り道具、キャンプ道具、山道具、クルマの車載工具……。
挙げ句、道具をメンテナンスするための工具を集めたり。(そんなに要らないのにね)

そこで今日は釣りのタックルボックスの中身をご紹介。

ボックス一新


まずは外側から。
3年ほどバケットマウスを使ってましたが、最近ドカットを買い足しました。
ロッドホルダーがありませんが、船釣り専用と割り切ってしまえば不便はありません。(船にはロッドを立てるところが山程ありますからね)


開けるとこんな感じ。
右側の蓋ストッパーは自作。これは必須ですね。
他にも蓋裏に磁石を付けたり、取っ手を付けたりと、改造の幅が広いのもドカットの魅力ですね。バケットマウスのように純正で何でも付けれてしまうのも便利ですけど。

上段には小物類

上の段にはアシストフック、カメラ、金具類、プライヤーなど、使う頻度が高い小物類を優先して入れています。



・OLYMPUS Tough TG-5

釣りをしているとどうしても釣果や景色、一緒に行っている人のファイトシーンなどなど写真を撮りたいタイミングが出てきますね。
以前はスマホで撮っていたのですが、まー壊れる壊れる。だいたい1年周期くらいでスマホが壊れて(大体コネクタが死ぬ)しまっていたので専用カメラを買いました。

Kマウントレンズと添い遂げるつもりのぼくですが、こちらはOLYMPUSに浮気。F2.0は魅力よね。今は後継のTG-6が出ています。

ライフジャケットや鮎ベルトにぶら下げて持つことが多いので、コードとカラビナを付けました。



・Vansky UVライト

暗い時間帯のジグ蓄光用ライト。実はまだ実戦未使用。
最近真っ暗なうちから出船するイカれた船によく乗るようになったので購入。
やっすい(1000円)ので耐久性に不安あり。使いながらレビューしていきます。



・クレハ シーガーエース 4号、5号

今回のボックスは中深海仕様なのでリーダーはフロロ。(普段はナイロン)
フロロはシーガーやで。他あんま知らんけど。

 


・メイホウ 防滴ケース WG-9

超便利。これがない釣りは考えられない。
海釣りの金具類、基本的にステンレスで出来ていますがそれでも塩水に浸かると錆びてきます。それが許せない……。

そんなあなたは防滴のケースを買いましょう。
各部屋のエッジ部分にRが付いているので小さいリングも取り出しやすいのがGood。
そして3部屋×3蓋で小分けになっているので取りこぼし事故も低減されます。



・SHIMANO フィッシンググラス LIMITED PRO HG-331R

鮎釣りを始めて必要に迫られた偏光グラス。
今では必須装備になりました。なんでもっと早く買わなかったんだ。
カラーはハイコングリーン。ちょい薄めなので、夏の真っ昼間にキャスティング!とかなるとちとまぶしいです。逆に曇りの日や朝夕は良い感じ。

さすがリミプロだけあって使用感もよろしいです。意外と動いてもずれません。
船はともかく鮎釣りで川に入っているタイミングで落とすと救出不可能なので、コードも買いました。



・メイホウ スリットフォームケースM & SFC マルチ M

マルチケースには自作のアシストフックストッカーを入れてます。
スリットフォームケースには大きめのフック+ストッカーからあぶれたフックを収納。

基本的にストッカーの方を使っています。

アシストフックストッカーを自作した


・スパイダルコ パシフィックソルトH-1 直刃

魚を〆るのに使っているのはスパイダルコ。片手で刃が出せて便利よね。
何をやっても錆びない防錆性能には脱帽します。刃は少々付きにくいものの、良いナイフです。10年くらい使っていますがガタツキもなく、持ちが良いです。

 


・ベルモント ネオプライヤー7

シンプルイズベスト。これ以上安くて使い勝手の良いプライヤーを知りません。
グリップを引っこ抜いてコンパウンドで定期的に錆落としをすれば半永久的に使えそう。
ネット上ではスミスのステンレスプライヤーが有名ですけど、個人的には断然ベルモント。




・Eastaboga Tackle Boga Grip 130

説明不要と言っても良いフィッシュグリップですね。
別記事でも書きましたが、色々買った挙げ句ここに行き着くくらいなら最初から腹くくってこれ買え!という感じの逸品。

中深海でクロムツ釣れたときはコイツで掴まないと親指ズタズタになりますよ。



下段はジグ+その他


・メイホウ インナーストッカー BM S
・Deuter First Aid Kit
・適当なタオル

インナーストッカーは超便利ですね。バケットマウスと共用。
ジグを立てて置ける上に強度もあるので安心して深場用の激オモジグを突っ込めます。

ジグは写真撮るためにテキトーにチョイスしました。最初はたっけぇ~と思ったディープライナーやシーフロアのジグが増えつつあります。すでに金銭感覚は壊れました。(800gで4000円?安い!)

タオルは釣りに必須ですね。特にこだわりはありませんが、家のタオルを年に1回入れ替えるのでその中古を釣りに使っています。

ファーストエイドキットはもう10年くらい前に登山用に買ったもの。
初めのうちは携帯していませんでしたが、魚に噛まれて手を5針縫う、というちょっとしたハプニングがあって以来、必ず持ち歩くようになりましたね!
中身は絆創膏、滅菌ガーゼ、包帯、テープ類、アルミ蒸着のシート、消毒液、コンタクトレンズ、酔止め、鼻炎薬など。

 

楽しいギアライフを

タックルボックスひとつとっても随分と色々出てきました。
しかもこれはあくまでぼくの一例。きっと釣りする人にはそれぞれコダワリの道具箱があるでしょう。

魚が釣れても釣れなくても、好きな道具で釣りをして、楽しく遊んで暮らしましょう。

コメント

このブログの人気の投稿

ジムニー JB23W リアシート取外し

なぜリアシートを外すのか スズキジムニー(JB23W)は基本的に4人乗りですが、リアシートを倒して荷室を作ることが可能です。 しかし元々狭い車内、シートを倒してしまうと荷室の幅や奥行きはともかく、高さが足りなくなりがちです。 このシートの上に板を敷いたりしても、成人男性があぐらをかいて頭がぶつかる程度の高さしかありません。 そこで巷でよく行われているのがリアシートの取外し。これで積載量、快適性、作業性、全てが向上します。 失われるのは登場人数だけですが、そもそも僕は普段人を乗せないので何の問題にもなり得ません。無敵です。 ※リアシートの取外しにより登場定員等の変更が必要な可能性もあります。またシートを取外した状態での荷室への乗車は危険です。事故の際などトラブルの原因にもなりますので自己の判断で行ってください。 取外し作業 必要な道具はレンチとドライバーのみ。 まずはリアシートの座面を取外します。 座面と言ってもウレタンフォームのカタマリみたいなもんです。座面の両サイド前部を上に引っ張れば外れます。 次に背もたれを取外します。 背もたれの中央下部、ボディへの取り付け位置にあるプラスチック製のガワを取り外すと4本のボルトが出てくるので全て取り外します。 今回適当なサイズのレンチが無く、やむを得ずモンキーレンチで外したのですがかなりしっかりと締め込まれいるので適切なメガネレンチ等で外すことをおすすめします。 シート背面に回り、両側のシート(表面がややこしいのですが、シート背面に張ってあるシートですね)をめくるとボルトが顔を出します。これも取外し。 これでリアシートの取外しは概ね完了です。後は座面とシート側面の固定金具を外せばおしまい。 座面の固定金具はプラスネジなのですが、恐ろしく硬いのでドライバーにモンキーをかけて外しました。 シート側面の固定金具はボディから飛び出たボルトにナットで固定してあります。 正直このボルトは邪魔くさいのですが、シートを戻す際に必要なのでこのまま残します。 作業は以上ですが、ジムニーは乗用車なので荷室の底面は凸凹でこのままの使用はちょっと不便です。そこで次回は底面パネルを自作してフラット化をしてみようかと思います。今回はここまで。

【深海餌釣り】サバ皮短冊エサの作り方

エサ自作してみませんか 釣具屋さんに行くといっぱい置いてあるエサ。 カツオのハラモとか、イカタン(イカ短冊)とか、各種エビとか。 種類がたくさんあってすぐ使える便利さは誰もが認めるところだと思います。しかしながら今回はあえてそんなエサを自作する方法を紹介。 まずはエサ釣りをしていて外道で釣れることがとても多いサバ。これを使った「サバ皮短冊」を作ってみましょう。 サバ皮短冊の作り方 用意するものは当然ですが、サバ。 別に買ってきたやつでも良いんですけど、流石に買うとそこそこお値段しますし、外道で釣れたら作る……くらいのノリで良いと思います。 サバは足が早くてすぐに傷んでしまうので釣ったらなるべくすぐに血抜きとエラワタ抜きして翌日くらいまでに処理してしまいましょう。(そうすれば余った身の部分も食べれますよ) まずは普通にサバを三枚におろしましょう。 次に皮を引く要領で身を削いでいきます。ポイントは「3~5mm程度身を残すこと」です。完全にサバ皮だけにしてしまうとペラペラ過ぎてエサ持ちが悪いですし、最悪絡んで団子になってしまったり。 短冊エサで重要なのは潮を受けてヒラヒラと漂うことだと考えているので、動きが悪くならないように薄めに削ぎつつ、最低限の身を残すような感じで処理していきます。 身を削いだら塩を振って水抜き。 適当な量を振ってしばらく置いておきます。15分くらいかな。 水が抜けたらキッチンペーパーで水気を取ってから短冊状にカットしていきます。本当は細長い三角形に切った方が先端がヒラヒラして良いんですけど、今回は適当。 幅は8~10mm程度、細い方が食い込みが良くなりますけど針に付けにくくなってしまうので、使う針のサイズとかに合わせて適当に調整ですね。 サバが小さい場合は斜めに切って長さを出した方が良いかも知れません。短いと潮受けが悪くなってしまうので。 切り終わったらキッチンペーパーとビニール袋で小分けに包んで冷凍です。サバ皮は一度にそんなにたくさん使わないので10切れ1セットくらい。ジギングの時にリアフックに付ける事が多いですね。 手間を考えると買った方が早いんですが、意外と自分で作ってみるのも楽しいので一度やってみてください。

オシアジガー2000番 深海仕様ロングハンドルに交換

 正解は筋肉です 深海はつらいです。 何がつらいって回収。水深800mから900gのジグを回収するのは控えめに言っても超しんどいです。これをどうにか楽にしたい。せめて帰りの運転で手が震えるようなことは無いように……。 しかし結局のところ物を言うのは筋肉で、小手先のテクニックよりも上腕の太さが正義です。 これから小賢しいリールカスタムの紹介をしますが、聡明なアングラーなら今すぐスマホを捨てて筋トレをしましょうね。 でもでもそんなこと言っても努力せずに楽して深場の釣りがしたい!という最低なアングラーの皆様にはロングハンドル。そうロングハンドルなんです。 はい完成形がこれ。 泣く子も黙る激安ブランドゴメクサス。お金のある人はリブレとか買えばいいと思います。 今回はとにかく安く長くするのを目標にして、お値段の張る削り出しアルミハンドルアームではなくてカーボンハンドルアーム仕様をチョイス。 軸間距離は120mm、純正が95mmなので実に25mmの延長です。 一般にジガー2000番クラスだと110mm程度の延長がバランス良いと言われていますが、なぜかAmazonで一番安いのがカーボンの120mmだったので即決。(だってノブ込みで2990円ですよ!)   届いたものをジガー純正と比べてみるとびっくりするほど長いです。 さっそく取り付けいってみましょう。 相変わらず簡単な取り付け 純正リテーナー外して 固定ナット外して ※逆ネジ 純正ハンドルアーム外して ゴメクサスのリテーナー外して ※2穴で長さ選べる というお手軽作業です。なおハンドルアームにはハンドルノブも付属しており、最初から組み上がった状態で届くのでハンドルノブの取り付けは不要でした。 付属のナットはイケてない ただしここで注意点。 ゴメクサスのリテーナーを使うためには付属の袋ナットでハンドルアームを固定する必要があるのですが、この袋ナットは深さが足りなくてそのままでは使えませんでした。 グローバルな製品なので、そのうちシレッと改善されるかも知れませんが僕の買った2つはどちらもNG。 一応SUS このようにハンドルアームとドラグノブの間にM8のSUSワッシャーをスペーサとして2枚噛ませる事でどうにかなりました。あまり見栄えの良いものではありませんが、使えます。 これが問題の袋ナットちゃん なおリテーナーは裏返して取...