スキップしてメイン コンテンツに移動

買って良かったアユ釣り用品シリーズ

アユ釣りって仕掛けも複雑だし小物も多くて皆さん思い思いに装備を揃えてますよね。登山の装備みたいな感じで個性が出てくるし、それが効率や快適さにつながってくるので面白いです。


今回は買ってみて良かったと思うアユ釣り道具を紹介します。


クイックフックチェンジャー


はい定番。
これ付けてるやつは大体大会出てる。けど別に大会でない人でも使いやすい。とりあえず使ってるだけで何か上手い人感出せるので気に入ってます。

機能としては錨針を少量ストックできるただの小型ケースです。


僕は上下2列で最大4種類の針を各5つくらいずつ入れています。背針も刺さるけどあんまり使わないので飾りと化している。「針数少なくない?」と思われるかも知れませんが、1箇所およそ2~3時間釣って移動するスタイルで動くことが多いので1箇所で使う針数って知れてます。意外と問題ありません。


取り付けは安全ピン。
ベストに刺すと外したとき穴が目立つんで、ジッパー部分に刺してます。ちょっとジッパー開閉しにくくなるのがネックですかね。まぁ何とかなります。
ベースと本体が外れるのは賛否両論。一度川で本体だけを拾った事がある(誰か不幸な方が落としたのでしょう)のでカチッとはまるまでスライド固定しましょう。
あんまりメリットないですけど2つ買えば大針と小針を分けて行く川ごとにケースごと針を変えたり出来ます。

値段は1500円~2000円くらいかな。
普通の針ケースを持ち歩く事すらなくなるのでベストがスッキリして非常に良いです。ジッパー開閉って思ってるよりめんどくさいのでそれが不要になるのも最高。

 

ゴム張りおもりを噛ませられるタイプもありますわ。

ミニ仕掛けバインダー

またタックルインジャパン。
ダサそうでダサくない、でもちょっとダサいけどめっちゃ便利な製品が多いので気に入ってます。ヤマワ産業さん。


これも荷物をコンパクトにする系のアイテムですね。
僕はハナカン周りをまとめて入れて使っています。普通はプラスチック製の針ケースみたいなやつに入れる人が多いですけど、あれかさばるのよね。

もともとは小さいジッパー付きの試料袋にハナカン周りを丸めて入れていました。巻き癖が付かないのはいいんだけど袋ごと川に流される事が多すぎてつらかった。


内部に入れる専用袋の種類を変えれば色んなものが入ります。僕は主に2室になったタイプを使っていて、適当な厚紙を切ったやつにハナカン周りを巻いて収納。
ただ写真のようにちょっと水が入ったりするのが欠点ですね。

それでもやっぱり道具がシンプルコンパクトにまとまるのが最高。ストックされている仕掛けの情報がパッと見て分かるのも使いやすいポイントです。

 

リミプロベスト

3つ目はこれや!
みんな大好きリミプロベスト。
川で周り見ていると大体どいつもこいつもリミプロかスペシャル着てる気がする。(あとはがまの何か強そうなやつとか)結局みんな最上位モデルに行くのね。


かく言うわたくしも結局リミプロになりました。
ポイントはいくつかありますが、特筆すべきはそのフィット感ですね。他のメーカーのベストって割とダボダボ気味の物が多くて結構不満。特に立ち込んだ状態でバタついたり、ダボついて足元が見にくくなったりするのが不便でした。


その点このベストは両脇下がワイヤー入りでダイヤルを使って締め込む事が出来るので非常にピッタリとフィットします。これが素晴らしい。っていうかこのために買ったよね。

あとは値段なりにジッパーのモノが良くて開閉がスムーズだったり、生地全体がパリッとしていて水弾きが良いあたりが気に入ってるポイントでしょうか。
高いだけあって(安い店で買っても2万円以上しますね)それなりに良いもの感があります。年間何十日も着るわけなんでそれなりに気に入った物使いたいよねって事で思い切りましたけど、特に後悔はないですね。


アユ釣り道具は竿の値段とかに目が行きがちなんですけど、実はこういう小物とかウェアっぽい道具の使い勝手が普段の釣りの快適さとかに効いてくるんですよね~。
逆に言えば竿の性能は使い方とかモデルの選び方で何とかなるもんです。と、最近になってやっと分かってきました。

また気に入った道具があれば紹介しようと思います。

コメント

このブログの人気の投稿

ジムニー JB23W リアシート取外し

なぜリアシートを外すのか スズキジムニー(JB23W)は基本的に4人乗りですが、リアシートを倒して荷室を作ることが可能です。 しかし元々狭い車内、シートを倒してしまうと荷室の幅や奥行きはともかく、高さが足りなくなりがちです。 このシートの上に板を敷いたりしても、成人男性があぐらをかいて頭がぶつかる程度の高さしかありません。 そこで巷でよく行われているのがリアシートの取外し。これで積載量、快適性、作業性、全てが向上します。 失われるのは登場人数だけですが、そもそも僕は普段人を乗せないので何の問題にもなり得ません。無敵です。 ※リアシートの取外しにより登場定員等の変更が必要な可能性もあります。またシートを取外した状態での荷室への乗車は危険です。事故の際などトラブルの原因にもなりますので自己の判断で行ってください。 取外し作業 必要な道具はレンチとドライバーのみ。 まずはリアシートの座面を取外します。 座面と言ってもウレタンフォームのカタマリみたいなもんです。座面の両サイド前部を上に引っ張れば外れます。 次に背もたれを取外します。 背もたれの中央下部、ボディへの取り付け位置にあるプラスチック製のガワを取り外すと4本のボルトが出てくるので全て取り外します。 今回適当なサイズのレンチが無く、やむを得ずモンキーレンチで外したのですがかなりしっかりと締め込まれいるので適切なメガネレンチ等で外すことをおすすめします。 シート背面に回り、両側のシート(表面がややこしいのですが、シート背面に張ってあるシートですね)をめくるとボルトが顔を出します。これも取外し。 これでリアシートの取外しは概ね完了です。後は座面とシート側面の固定金具を外せばおしまい。 座面の固定金具はプラスネジなのですが、恐ろしく硬いのでドライバーにモンキーをかけて外しました。 シート側面の固定金具はボディから飛び出たボルトにナットで固定してあります。 正直このボルトは邪魔くさいのですが、シートを戻す際に必要なのでこのまま残します。 作業は以上ですが、ジムニーは乗用車なので荷室の底面は凸凹でこのままの使用はちょっと不便です。そこで次回は底面パネルを自作してフラット化をしてみようかと思います。今回はここまで。

【深海餌釣り】サバ皮短冊エサの作り方

エサ自作してみませんか 釣具屋さんに行くといっぱい置いてあるエサ。 カツオのハラモとか、イカタン(イカ短冊)とか、各種エビとか。 種類がたくさんあってすぐ使える便利さは誰もが認めるところだと思います。しかしながら今回はあえてそんなエサを自作する方法を紹介。 まずはエサ釣りをしていて外道で釣れることがとても多いサバ。これを使った「サバ皮短冊」を作ってみましょう。 サバ皮短冊の作り方 用意するものは当然ですが、サバ。 別に買ってきたやつでも良いんですけど、流石に買うとそこそこお値段しますし、外道で釣れたら作る……くらいのノリで良いと思います。 サバは足が早くてすぐに傷んでしまうので釣ったらなるべくすぐに血抜きとエラワタ抜きして翌日くらいまでに処理してしまいましょう。(そうすれば余った身の部分も食べれますよ) まずは普通にサバを三枚におろしましょう。 次に皮を引く要領で身を削いでいきます。ポイントは「3~5mm程度身を残すこと」です。完全にサバ皮だけにしてしまうとペラペラ過ぎてエサ持ちが悪いですし、最悪絡んで団子になってしまったり。 短冊エサで重要なのは潮を受けてヒラヒラと漂うことだと考えているので、動きが悪くならないように薄めに削ぎつつ、最低限の身を残すような感じで処理していきます。 身を削いだら塩を振って水抜き。 適当な量を振ってしばらく置いておきます。15分くらいかな。 水が抜けたらキッチンペーパーで水気を取ってから短冊状にカットしていきます。本当は細長い三角形に切った方が先端がヒラヒラして良いんですけど、今回は適当。 幅は8~10mm程度、細い方が食い込みが良くなりますけど針に付けにくくなってしまうので、使う針のサイズとかに合わせて適当に調整ですね。 サバが小さい場合は斜めに切って長さを出した方が良いかも知れません。短いと潮受けが悪くなってしまうので。 切り終わったらキッチンペーパーとビニール袋で小分けに包んで冷凍です。サバ皮は一度にそんなにたくさん使わないので10切れ1セットくらい。ジギングの時にリアフックに付ける事が多いですね。 手間を考えると買った方が早いんですが、意外と自分で作ってみるのも楽しいので一度やってみてください。

オシアジガー2000番 深海仕様ロングハンドルに交換

 正解は筋肉です 深海はつらいです。 何がつらいって回収。水深800mから900gのジグを回収するのは控えめに言っても超しんどいです。これをどうにか楽にしたい。せめて帰りの運転で手が震えるようなことは無いように……。 しかし結局のところ物を言うのは筋肉で、小手先のテクニックよりも上腕の太さが正義です。 これから小賢しいリールカスタムの紹介をしますが、聡明なアングラーなら今すぐスマホを捨てて筋トレをしましょうね。 でもでもそんなこと言っても努力せずに楽して深場の釣りがしたい!という最低なアングラーの皆様にはロングハンドル。そうロングハンドルなんです。 はい完成形がこれ。 泣く子も黙る激安ブランドゴメクサス。お金のある人はリブレとか買えばいいと思います。 今回はとにかく安く長くするのを目標にして、お値段の張る削り出しアルミハンドルアームではなくてカーボンハンドルアーム仕様をチョイス。 軸間距離は120mm、純正が95mmなので実に25mmの延長です。 一般にジガー2000番クラスだと110mm程度の延長がバランス良いと言われていますが、なぜかAmazonで一番安いのがカーボンの120mmだったので即決。(だってノブ込みで2990円ですよ!)   届いたものをジガー純正と比べてみるとびっくりするほど長いです。 さっそく取り付けいってみましょう。 相変わらず簡単な取り付け 純正リテーナー外して 固定ナット外して ※逆ネジ 純正ハンドルアーム外して ゴメクサスのリテーナー外して ※2穴で長さ選べる というお手軽作業です。なおハンドルアームにはハンドルノブも付属しており、最初から組み上がった状態で届くのでハンドルノブの取り付けは不要でした。 付属のナットはイケてない ただしここで注意点。 ゴメクサスのリテーナーを使うためには付属の袋ナットでハンドルアームを固定する必要があるのですが、この袋ナットは深さが足りなくてそのままでは使えませんでした。 グローバルな製品なので、そのうちシレッと改善されるかも知れませんが僕の買った2つはどちらもNG。 一応SUS このようにハンドルアームとドラグノブの間にM8のSUSワッシャーをスペーサとして2枚噛ませる事でどうにかなりました。あまり見栄えの良いものではありませんが、使えます。 これが問題の袋ナットちゃん なおリテーナーは裏返して取...