ジムニーJB23W 天井裏収納改装

前作の問題点

以前「ジムニー天井裏収納DIY」と題してジムニー後部の天井裏にイレクターパイプで収納を追加する。という記事を書きました。今回はそのバージョンアップとなります。

前作の収納はロの字状に組んだイレクターパイプに農業用ネットを張るというだけのものでしたが、使用にともなってネットが伸びて垂れ下がってくるという問題が露呈。（恐らくは荷重がかかった状態で車内が高温になったせいでしょうか）
そこで今回はネットの代わりにポリカーボネートの波板を使って再度DIYしてみました。

使用材料

使用したのはこちら。ポリカーボネート製の波板3尺。約700円。
僕は初めて知ったのですが、波板は波面と平行な向きの長さごとに売られているらしく、ジョイフル本田での最短は3尺。ちょうどジムニーの後部座席の幅程度です。
元々屋外で屋根材として使用する材料ですので耐候性(直射日光による加熱、紫外線等々)はバッチリ。屋外での耐用年数が7~10年との事ですので、多分ジムニーが廃車になるまで使えるでしょう。

これを適当にカットして周縁部にドリルで等間隔の5mm穴を開けました。

ちなみに横にデロンと転がっているのが今まで使っていた農業用ネット。割りかし良いお値段した割に微妙でしたね。まぁそもそも荷物入れにするために作られてはいないのですが…。

取り付け

取り付けは単純に周縁部に開けた穴に結束バンドを通して固定するだけです。
今は前後の8点で固定していますが、左右も固定したほうが垂れ下がり等は防止できるかと思います。
そこまでの耐荷重はありませんが、それなりに収納面積はあるのでエアマットや上着などを放り込んでおくと車内がすっきりして非常に便利です。見た目も農業用ネットよりは貧乏臭くなくてまだマシ。バックミラーの視界にも被らず運転にも支障ありません。

狭いジムニーの車内、少しでも収納を増やしておくと遠出の時など地味に便利なのでオススメです。

おまけ

おまけですが、ジムニー乗り界隈では有名なアイリスオーヤマのコンテナボックスを購入しました。

リアシートとリアドアの間の隙間にピッタリと収まり、リアシートとの高さがほぼ一緒なので車中泊時の車内フラット化にも一役買います。細々した荷物の収納に非常に便利。ご覧の通りちょっとした作業台にもなります。

僕は中に保存の効く食料や調理器具、OD缶等をまとめて入れてあります。

このブログの人気の投稿

ジムニー JB23W リアシート取外し

なぜリアシートを外すのかスズキジムニー（JB23W）は基本的に4人乗りですが、リアシートを倒して荷室を作ることが可能です。しかし元々狭い車内、シートを倒してしまうと荷室の幅や奥行きはともかく、高さが足りなくなりがちです。このシートの上に板を敷いたりしても、成人男性があぐらをかいて頭がぶつかる程度の高さしかありません。そこで巷でよく行われているのがリアシートの取外し。これで積載量、快適性、作業性、全てが向上します。失われるのは登場人数だけですが、そもそも僕は普段人を乗せないので何の問題にもなり得ません。無敵です。 ※リアシートの取外しにより登場定員等の変更が必要な可能性もあります。またシートを取外した状態での荷室への乗車は危険です。事故の際などトラブルの原因にもなりますので自己の判断で行ってください。取外し作業必要な道具はレンチとドライバーのみ。まずはリアシートの座面を取外します。座面と言ってもウレタンフォームのカタマリみたいなもんです。座面の両サイド前部を上に引っ張れば外れます。次に背もたれを取外します。背もたれの中央下部、ボディへの取り付け位置にあるプラスチック製のガワを取り外すと4本のボルトが出てくるので全て取り外します。今回適当なサイズのレンチが無く、やむを得ずモンキーレンチで外したのですがかなりしっかりと締め込まれいるので適切なメガネレンチ等で外すことをおすすめします。シート背面に回り、両側のシート（表面がややこしいのですが、シート背面に張ってあるシートですね）をめくるとボルトが顔を出します。これも取外し。これでリアシートの取外しは概ね完了です。後は座面とシート側面の固定金具を外せばおしまい。座面の固定金具はプラスネジなのですが、恐ろしく硬いのでドライバーにモンキーをかけて外しました。シート側面の固定金具はボディから飛び出たボルトにナットで固定してあります。正直このボルトは邪魔くさいのですが、シートを戻す際に必要なのでこのまま残します。作業は以上ですが、ジムニーは乗用車なので荷室の底面は凸凹でこのままの使用はちょっと不便です。そこで次回は底面パネルを自作してフラット化をしてみようかと思います。今回はここまで。

オシアジガー2000番深海仕様ロングハンドルに交換

正解は筋肉です深海はつらいです。何がつらいって回収。水深800mから900gのジグを回収するのは控えめに言っても超しんどいです。これをどうにか楽にしたい。せめて帰りの運転で手が震えるようなことは無いように……。しかし結局のところ物を言うのは筋肉で、小手先のテクニックよりも上腕の太さが正義です。これから小賢しいリールカスタムの紹介をしますが、聡明なアングラーなら今すぐスマホを捨てて筋トレをしましょうね。でもでもそんなこと言っても努力せずに楽して深場の釣りがしたい！という最低なアングラーの皆様にはロングハンドル。そうロングハンドルなんです。はい完成形がこれ。泣く子も黙る激安ブランドゴメクサス。お金のある人はリブレとか買えばいいと思います。今回はとにかく安く長くするのを目標にして、お値段の張る削り出しアルミハンドルアームではなくてカーボンハンドルアーム仕様をチョイス。軸間距離は120mm、純正が95mmなので実に25mmの延長です。一般にジガー2000番クラスだと110mm程度の延長がバランス良いと言われていますが、なぜかAmazonで一番安いのがカーボンの120mmだったので即決。（だってノブ込みで2990円ですよ！）　届いたものをジガー純正と比べてみるとびっくりするほど長いです。さっそく取り付けいってみましょう。相変わらず簡単な取り付け純正リテーナー外して固定ナット外して　※逆ネジ純正ハンドルアーム外してゴメクサスのリテーナー外して　※2穴で長さ選べるというお手軽作業です。なおハンドルアームにはハンドルノブも付属しており、最初から組み上がった状態で届くのでハンドルノブの取り付けは不要でした。付属のナットはイケてないただしここで注意点。ゴメクサスのリテーナーを使うためには付属の袋ナットでハンドルアームを固定する必要があるのですが、この袋ナットは深さが足りなくてそのままでは使えませんでした。グローバルな製品なので、そのうちシレッと改善されるかも知れませんが僕の買った2つはどちらもNG。一応SUS このようにハンドルアームとドラグノブの間にM8のSUSワッシャーをスペーサとして2枚噛ませる事でどうにかなりました。あまり見栄えの良いものではありませんが、使えます。これが問題の袋ナットちゃんなおリテーナーは裏返して取り付ける

【深海餌釣り】サバ皮短冊エサの作り方

エサ自作してみませんか釣具屋さんに行くといっぱい置いてあるエサ。カツオのハラモとか、イカタン（イカ短冊）とか、各種エビとか。種類がたくさんあってすぐ使える便利さは誰もが認めるところだと思います。しかしながら今回はあえてそんなエサを自作する方法を紹介。まずはエサ釣りをしていて外道で釣れることがとても多いサバ。これを使った「サバ皮短冊」を作ってみましょう。サバ皮短冊の作り方用意するものは当然ですが、サバ。別に買ってきたやつでも良いんですけど、流石に買うとそこそこお値段しますし、外道で釣れたら作る……くらいのノリで良いと思います。サバは足が早くてすぐに傷んでしまうので釣ったらなるべくすぐに血抜きとエラワタ抜きして翌日くらいまでに処理してしまいましょう。（そうすれば余った身の部分も食べれますよ）まずは普通にサバを三枚におろしましょう。次に皮を引く要領で身を削いでいきます。ポイントは「3~5mm程度身を残すこと」です。完全にサバ皮だけにしてしまうとペラペラ過ぎてエサ持ちが悪いですし、最悪絡んで団子になってしまったり。短冊エサで重要なのは潮を受けてヒラヒラと漂うことだと考えているので、動きが悪くならないように薄めに削ぎつつ、最低限の身を残すような感じで処理していきます。身を削いだら塩を振って水抜き。適当な量を振ってしばらく置いておきます。15分くらいかな。水が抜けたらキッチンペーパーで水気を取ってから短冊状にカットしていきます。本当は細長い三角形に切った方が先端がヒラヒラして良いんですけど、今回は適当。幅は8~10mm程度、細い方が食い込みが良くなりますけど針に付けにくくなってしまうので、使う針のサイズとかに合わせて適当に調整ですね。サバが小さい場合は斜めに切って長さを出した方が良いかも知れません。短いと潮受けが悪くなってしまうので。切り終わったらキッチンペーパーとビニール袋で小分けに包んで冷凍です。サバ皮は一度にそんなにたくさん使わないので10切れ1セットくらい。ジギングの時にリアフックに付ける事が多いですね。手間を考えると買った方が早いんですが、意外と自分で作ってみるのも楽しいので一度やってみてください。

けいみや農場

このブログを検索